Deutsch
English
Français
Español
Italiano
中文
Русский
العربية
Português
Polski
Nederlands
한국어
日本語
ภาษาไทย
Bahasa Indonesia
Ελληνικά
Hrvatski
Čeština
Croisière : enregistrer avant de partir
À terre, un document manquant est un agacement. Sur une croisière plongée, c'est un problème insoluble pendant une semaine - personne ne fait demi-tour parce qu'un certificat médical est resté à l'hôtel.
Ce qui est différent sur un bateau
- Rien ne peut être rattrapé. Ce qui manque au départ manque pour tout le voyage. Un client qui n'a pas le droit de plonger passe quand même la semaine à bord.
- Pas de réseau. Les clients à qui l'on dit de remplir à bord ne peuvent souvent tout simplement pas, et votre équipage n'a aucun moyen de vérifier quoi que ce soit.
- Plus d'expérience à établir. Courant, plongées de nuit et profondeurs au-delà de 30 mètres appellent d'autres réponses qu'un tombant devant la base : nombre de plongées, dernière plongée, expérience du courant, nitrox.
- Des groupes plutôt que des individus. Une croisière est généralement un groupe, souvent réservé par une agence - et la paperasse arrive en bloc ou n'arrive pas.
Le check-in appartient aux semaines qui précèdent le voyage, pas au quai. Un lien dans la confirmation de réservation, un rappel dix jours avant - et à l'embarquement, la seule question qui reste est de savoir à qui il manque encore quelque chose.
La procédure qui fonctionne
- À la réservation : envoyez le lien de check-in, avec une mention claire qu'il n'est pas possible de plonger sans dossier complet.
- Dix jours avant : relancez ceux à qui il manque encore quelque chose - pas tout le monde, sinon ce sont les mauvaises personnes qui lisent.
- Le jour du départ : la liste montre qui est au vert. Les retardataires remplissent sur le quai, tant qu'il y a du réseau.
- À bord : les dossiers sont disponibles en PDF même sans connexion, y compris les contacts d'urgence dont vos guides ont besoin.
Le point le plus souvent oublié
L'assurance. Sur une croisière, le caisson le plus proche est plus loin que depuis n'importe quel centre à terre, et une évacuation depuis la mer Rouge ou les Maldives coûte cher. Demandez l'assureur et le numéro de contrat, pas seulement une case oui/non : en urgence, quelqu'un a besoin du numéro, pas de la case.
Questions fréquentes
Quand le check-in d'une croisière doit-il être terminé ?
Avant le départ, idéalement plusieurs jours avant. Rien ne peut être rattrapé à bord, et il n'y a souvent aucune connexion pour déposer quoi que ce soit.
Et si un client n'a pas de certificat médical valable à bord ?
Il ne peut pas plonger et passe quand même le voyage sur le bateau, le pire résultat pour tout le monde. C'est précisément pour cela que le contrôle a lieu au quai et pas en mer.
Pouvons-nous traiter tout un groupe de voyage d'un coup ?
Oui. Les groupes se créent en une fois et reçoivent un lien commun ; votre liste montre ensuite d'un coup d'oeil qui est complet et qui ne l'est pas.
Essayer Diver ID gratuitement
Le compte se crée en quelques minutes et les 20 premiers check-ins clients sont offerts. Pas d'abonnement, pas de frais fixes, aucune coordonnée bancaire à saisir.